10月2日，首列“東南銅業(yè)”鐵路集裝箱專列由寧德陸港發(fā)往上海閔行。這是市交投物流集團寧德陸港繼上汽商品汽車、江西宏宇焦炭項目后，與中鐵特貨南昌分公司、中銅國際貿(mào)易集團有限公司、中銅東南銅業(yè)有限公司通力協(xié)作，與寧德 “千億產(chǎn)業(yè)” 的又一次深度合作。

中鋁集團東南銅業(yè)有限公司（簡稱“東南銅業(yè)”）主要經(jīng)營銅、其他有色金屬、貴金屬及其副產(chǎn)品的生產(chǎn)加工，每年產(chǎn)電解銅約40萬噸。此次班列由80個20英尺集裝箱組成，是東南銅業(yè)首次采用鐵路運輸?shù)姆绞剑b載東南銅業(yè)電解銅2200噸，貨值達1.5億元。

東南銅業(yè)鐵路集裝箱專列的首發(fā)，展現(xiàn)了寧德陸港“公轉鐵”運輸?shù)乃拇髢?yōu)勢：一是價格保證，通過積極向鐵路南昌局集團公司申請運價下浮，運輸價格全面低于公路，與公路每天“議價”模式相比，更加穩(wěn)定、經(jīng)濟。二是運力保證，面對當前福建地區(qū)疫情形勢，公路運輸能力受限，鐵路運輸運量、運力持續(xù)穩(wěn)定更有保障，能夠滿足東南銅業(yè)長期、大量運輸需求。三是時效保證，優(yōu)化裝車環(huán)節(jié)，提前與客戶、發(fā)到車站、車務段對接，保證車貨銜接有序，運行途中實時盯控，及時解決車輛滯留，確保運輸時效。四是綠色、低碳保證，相比公路運輸，鐵路能耗少、排放低，大力推進“公轉鐵”，既是響應國家“調整運輸結構”號召的需要，也是國企應有擔當，服務地方經(jīng)濟、社會的需要。

此次寧德陸港集裝箱班列的首發(fā)，進一步打通了寧德市對外開放通道，標志著寧德陸港打造“港通天下、物暢其流”大平臺、大通道的目標邁出了堅實的一步，也是推進寧德市綠色物流格局的重要一步，對促進寧德市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、培育現(xiàn)代物流體系、推動打造開放便捷的樞紐之城，具有重要意義。