物流是實體經濟的“筋絡”，連接生產和消費、內貿和外貿。有效降低全社會物流成本，對于構建高效順暢的流通體系，暢通國民經濟循環，更好支撐現代化產業體系具有重要意義。黨的十八大以來，隨著經濟平穩發展，政策持續發力，現代物流提檔升級，我國社會物流成本穩步下降，社會物流總費用與國內生產總值的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%。
　　利用大數據、人工智能物聯網等新技術優化管理，能有效提高資源配置和生產調度效率，進而降低物流成本。推動物流數智化，也是培育物流領域新質生產力的重要抓手。《行動方案》提出，到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右。要實現這一目標，必須全力推動物流數智化發展。
　　數智化物流創新物流組織方式，有力提高了物流組織化程度和效率。數智化物流將“智慧+共享”與現代物流產業相結合，采用自動化分揀系統，可快速準確完成貨物的分揀和打包，降低人工成本，同時可根據實時數據調整車輛和人員的分配，解決信息不對稱難題，優化物流流程，顯著降低物流成本并提高效率，進而拓展企業盈利空間。
　　數智化物流促進物流與產業深度融合創新，有力增強了產業核心競爭力。伴隨現代物流數字化水平不斷提高，與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等深度融合的物流新模式不斷涌現，生產者和消費者之間的連接更加高效和緊密。此外，通過精準的數據分析和高效的物流調度，智能化物流還能推動農產品深加工發展，增加農產品附加值，為鄉村振興注入了更多活力。
　　全力推動物流數智化發展意義重大。物流數智化離不開產、學、研深度融合，需要推動教育、科技、人才一體化發展。在現代物流業發展中，人工智能、大數據、云計算、物聯網、虛擬現實、邊緣計算以及區塊鏈等新技術廣泛應用并加速迭代。物流行業與高等院校、科研院所應推動產教融合，打破專業壁壘，協同發力，聚焦物流平臺技術難點重點開展集中攻克，確保我國物流平臺技術在世界范圍內處于領先地位。瞄準物流業發展趨勢更新和優化課程設計，加快培養符合現代化物流業發展所急需的優秀人才。

來源：《現代物流報》